BRATISLAVA 15. apríla (WEBNOVINY) - Vláda podľa ministra dopravy Ľubomíra Vážneho už splnila časť svojho programového vyhlásenia o dĺžke úsekov diaľnic a rýchlostných ciest odovzdaných do užívania. Kabinet Roberta Fica sa zaviazal v tomto volebnom období sprevádzkovať 100 kilometrov diaľničných a rýchlostných úsekov. "Máme ešte zhruba rok a pol, aby sme ho prekročili o 60 až 70 kilometrov," dodal Vážny po stredajšom zasadnutí vlády.

Približne 20-percentný pokles objemov kamiónovej dopravy je podľa Vážneho zapríčinený najmä dopadmi súčasnej finančnej a hospodárskej krízy. Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s., prevádzkujúca diaľnice a rýchlostné cesty, podľa neho použije budúce príjmy z výberu mýta prednostne na zaplatenie úverov z minulých období. Zostatok príjmov z mýta bude použitý na výstavbu diaľničnej siete. "Samozrejme, zostatok na výstavbu diaľničnej siete bude o tieto príjmy zrejme obmedzený," predpokladá Vážny.

Pokiaľ ide o diaľničné projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP), Vážny v súvislosti s druhým balíkom na výstavbu a prevádzku úsekov rýchlostnej cesty R1 uviedol, že termíny skutočného začatia a ukončenia prác sú závislé na finančnom uzatvorení projektu. "Termíny ukončenia sú momentálne v rukách komerčných bánk, ktoré poskytujú úvery. Termíny sú posunuté oproti pôvodným ponukám, pretože nedošlo k podpisu koncesnej zmluvy v určenom termíne vzhľadom na revízne postupy v súťaži," dodal Vážny.

Súčasná situácia na finančných trhoch podľa Vážneho dáva jednoznačné stanovisko k tomu, že ak sa majú PPP projekty posúvať ďalej ako pridaná hodnota nad rámec programového vyhlásenia vlády, je potrebné zaviesť určitú flexibilita najmä v termínoch. Uzavretie dodatku ku koncesnej zmluve pre R1, s ktorého návrhom vláda vyslovila súhlas, podľa Vážneho rieši posunutie termínov. V prípade zmeny marží na finančných trhoch by mala byť povinná opätovná fakturácia počas existencie 30-ročnej koncesnej zmluvy. Koncesná zmluva by mala byť otvorená, ak sa popri maržiach zmenia aj úrokové podmienky.

SITA