BRATISLAVA 31. júla (WEBNOVINY) - Minister dopravy Ľubomír Vážny na výzvu premiéra Roberta Fica pozastavil návrh na zaokrúhlenie cien cestovného v osobnej železničnej doprave. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK Slovensko), a.s., prevádzkujúca osobnú železničnú dopravu, plánovala upraviť tarify za cestovné lístky prevažne smerom hore od septembra. Ministerstvo dopravy rozhodnutie zdôvodnilo tým, že železničná spoločnosť navrhovala prevažne zvýšenie taríf cestovného, na čom sa nedohodli. Podľa rezortu dopravy zvyšovanie cien osobnej železničnej dopravy sa neuskutoční aj kvôli pokračujúcej hospodárskej kríze.

Predseda vlády dal 22. júla ministrovi dopravy pokyn, aby akýkoľvek návrh na zdraženie cestovného stiahol z prípravného konania a ani ho nepredkladal na ďalšie posúdenie či dokonca na zasadanie vlády. Ako ďalej agentúru SITA informoval Tlačový a informačný odbor Úradu vlády SR, premiér nesúhlasí s tým, aby sa v osobnej železničnej doprave od septembra tohto roku zvyšovali ceny cestovného a navyše považuje za absolútne neprijateľné, aby v čase krízy takéto opatrenie postihlo sociálne najzraniteľnejšie skupiny, ako sú dôchodcovia. Predseda vlády zároveň v tejto súvislosti upozornil, že vláda železniciam tiež pomáha prežiť krízové obdobie a na poslednom zasadaní pred prázdninami schválila dva legislatívne návrhy, ktorých dôsledkom bude okrem iného zníženie nákladov ZSSK Slovensko. "Z týchto dôvodov premiér ubezpečuje, že k žiadnemu zdražovaniu cestovného na železniciach tento rok nedôjde," konštatovalo stanovisko.

ZSSK Slovensko vo vyhlásení 23. júla akceptovala stanovisko premiéra, ktorý sa postavil proti úprave cestovného na železnici. "Osobná železničná doprava je financovaná ako výkon vo verejnom záujme, a teda štát rozhoduje o výške cestovného, a tým aj o výške úhrady za objednané výkony. Hlavným motívom Železničnej spoločnosti Slovensko predložiť návrh na úpravu cestovného bolo zaokrúhlenie súm v eurocenníkoch na jedno desatinné miesto, čím by sa železnice zbavili manipulácie s najmenšími mincami," uviedol pre agentúru SITA hovorca ZSSK Slovensko Miloš Čikovský. Ďalším problémom podľa neho boli automaty na predaj cestovných lístkov, ktoré nedokážu pracovať s jedno a dvoj centovými mincami. Pri prechode na eurá bolo cestovné zaokrúhlené smerom nadol na päťcentovú hodnotu, a tým cestovné v automatoch bolo o niečo lacnejšie ako v platnom cenníku. Priemerné zvýšenie navrhovaných cenníkov je len o 0,9 percenta, čo predstavuje zvýšenie príjmu z regulovaného cestovného 222 tis. eur, pričom ročné plánované tržby spoločnosti sú 87,6 mil. eur. Cestovné na železnici sa neupravovalo od roku 2004, v dôsledku čoho ekonomicky oprávnené náklady od roku 2004 vzrástli o 10 percent, čo predstavuje 26,7 mil. eur. Kým navrhované zaokrúhľovanie cien sa malo uskutočniť predovšetkým smerom hore, zaokrúhľovanie cien pri prechode na euro na prelome rokov sa uskutočnilo smerom dole.

SITA