
Keďže cesty vybudované v rámci protipožiarnych opatrení znamenajú dopravné sprístupnenie danej oblasti, sú využiteľné aj na uskutočňovanie ďalších lesníckych činnosti. činnosti v lese však navzájom súvisia a napríklad aj odstraňovanie horľavého materiálu, zvyšovanie ochrany porastov proti vetru a snehu, zlepšovanie zdravotného stavu a odolnosti porastov je priamou alebo nepriamou prevenciou proti lesným požiarom. Hovoriť preto o zneužití cesty na obhospodarovanie lesa je rovnakým nezmyslom, ako hovoriť o zneužití lesnej cesty na hasenie, uvádza ďalej NLC. Pripomína tiež, že v prípade nedostatočnej hustoty lesnej cestnej siete si môže hasenie požiaru vyžiadať urýchlené budovanie prístupovej cesty, čo môže mať na prírodu nepriaznivejšie dopady, ako cieľavedomé a šetrné budovanie kvalitne projektovaných ciest v dostatočnom predstihu.
Podľa NLC dosahuje hustota lesnej cestnej siete na Slovensku iba zhruba 30 až 50 percent hustoty niektorých európskych krajín. Najmä v horských lesoch je ich hustota nedostatočná.
Ako v utorok informovali Hospodárske noviny (HN), podľa ochrancov prírody slovenskí lesníci tunelujú eurofondy, keď lesné cesty určené hlavne pre požiarnikov využívajú najmä na ťažbu a odvoz dreva. Na zriadenie protipožiarnych ciest sa totiž môžu čerpať peniaze z eurofondov, na stavbu lesných ciest určených na odvoz dreva sa získať nedajú. "Protipožiarny býva len názov ciest a niekoľko všeobecných viet v technickej správe na ich výstavbu, upozornil HN lesník Miroslav Kaliský. Informoval, že cestami s prívlastkom protipožiarne majú byť aj viaceré komunikácie v Národnom parku Nízke Tatry. Majú mať od 6,5 do 12 kilometrov.
SITA