BRATISLAVA 17. júla (WEBNOVINY) - Vláda na piatkovom mimoriadnom rokovaní schválila na návrh ministra dopravy Ľubomíra Vážneho druhý dodatok ku koncesnej zmluve so spoločnosťou Granvia, a.s. na výstavbu a prevádzku štyroch úsekov rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami vrátane severného obchvatu Banskej Bystrice. Ako na tlačovej besede uviedol premiér Robert Fico na rokovaniach s bankami padlo rozhodnutie, že druhý balík projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP) bude nakoniec realizovaný. Schválený druhý dodatok predpokladá podľa ministra Vážneho navýšenie pôvodnej vysúťaženej ceny 1,5 mld. eur na 1,8 mld. eur vzhľadom na sťažené podmienky na finančnom trhu kvôli hospodárskej kríze. Takisto sa má zvýšiť ročný poplatok, ktorý bude štát odvádzať koncesionárovi po výstavbe R1, a to zo sumy 109,4 mil. eur na 127,4 mil. eur. Dohodnuté podmienky refinancovania počas 30-ročnej koncesie však umožňujú znižovanie poplatkov štátu v prípade zníženie ceny peňazí na finančných trhoch. Štát sa zároveň s bankami dohodol, že pri realizácii projektu im nebude poskytovať žiadne záruky, na ktorých pôvodne trvali. Tiež sa má približne o dva mesiace oddialiť termín realizácie výstavby R1 s tým, že jednotlivé úseky by mali byť dokončené približne od leta 2011 až do leta 2012.

Európska banka pre obnovu a rozvoj (EBRD) v utorok definitívne schválila poskytnutie pôžičky vo výške 250 mil. eur na financovanie výstavby rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami v rámci projektu verejno-súkromnného partnerstva. Podľa premiéra Roberta Fica ide o štandardnú investičnú pôžičku bez tzv. underpinningu, čiže bez toho, aby banky požadovali od štátu garancie záruk v prípade nerealizácie projektu. EBRD by mala prefinancovať približne 27 % objemu stavebných prác na R1. Konzorcium Vinci Concessions S.A.-ABN Amro Highway B.V. v tendri na výstavbu a prevádzku vybraných úsekov R1 v dĺžke takmer 52 kilometrov predložilo ponuku vo výške 1,5 mld. eur, z toho zhruba 930 mil. eur by mali predstavovať náklady súvisiace s vlastnou výstavbou a zvyšok predstavuje náklady počas 30 rokov trvania koncesie na prevádzku a údržbu úsekov. Počas koncesie by mal štát postupne vyplatiť koncesionárovi celkovú sumu 3,465 mld. eur. Koncesná zmluva na výstavbu a prevádzku úsekov R1 bola podpísaná 23. marca tohto roku.

SITA