BRATISLAVA 17. decembra (WEBNOVINY) - Železničná spoločnosť Cargo Slovakia je podľa premiéra Roberta Fica prvou slovenskou obeťou hospodárskej krízy a vláda je pripravená poskytnúť jej finančnú injekciu. Povedal to po utorňajšom stretnutí predstaviteľov vlády a sociálnych partnerov. "V roku 2009 sa očakáva výpadok na Cargu, nákladnej železničnej doprave až 40 %. Je to spôsobené tým, že niektoré veľké podniky nebudú využívať železničnú dopravu v takom rozsahu, ako doteraz," skonštatoval. Vláda však podľa Fica nebude súhlasiť s prepúšťaním zamestnancov. "Toto je náš definitívny postoj a minister financií má už pripravené aj prvé plány, pokiaľ ide o finančnú pomoc slovenským železniciam, aby sme prežili toto ťažké obdobie," dodal premiér. Fico však zároveň zopakoval, že vláda ani za týchto okolností nepripúšťa v minulosti pripravovanú privatizáciu Carga ako lepšie riešenie. "Poznáte postoj tejto vlády k privatizácii štátneho majetku. My si nemyslíme, že privatizácie je všeliek na všetko a akonáhle niekto niečo sprivatizuje, tak to bude fungovať lepšie, efektívnejšie. Sme svedkami aj sprivatizovaných podnikov, ktoré nie sú také efektívne, ako sme očakávali. Za vládu SR môžem prehlásiť, že my nepristúpime k privatizácii Carga, lebo to považujeme za strategický majetok SR," povedal. Podľa Fica sa pritom v otázke železníc treba zaoberať napríklad vyriešením zníženia straty železníc či otázkou ceny dopravnej cesty. "To sú všetko veci, ktoré stoja veľmi veľa peňazí. Bez peňazí sa problém slovenských železníc, ktorý pretrváva dlhé roky, nedá vyriešiť," konštatoval predseda vlády. Železničná spoločnosť Cargo Slovakia vznikla začiatkom roka 2005 rozdelením Železničnej spoločnosti, a.s. na dve samostatné spoločnosti, pričom prevzala jej aktivity v oblasti nákladnej železničnej prepravy. Spoločnosť eviduje základné imanie vo výške 12,1 mld. Sk (401,65 mil. Spoločnosť je druhým najväčším zamestnávateľom v železničnom sektore a celkovo štvrtým najväčším zamestnávateľom na Slovensku. Ku koncu minulého roka zamestnávala 10 813 pracovníkov. Okolo 8 tis. zamestnancov pracovalo pri zabezpečení prepravy nákladov a zvyšných 3 tis. zamestnávala údržba a opravy vozňov. SITA