Piatok 23. októbra 2026  •  Meniny: Alojzia  •  Zajtra: Kvetoslava
Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

NDS vyhlásila tender na výstavbu úseku diaľnice D3 - Brodno - Kysucké Nové Mesto, 11 km úsek vyjde na viac ako 500 mil. eur

Tretí článok budúcej kysuckej D3 výrazne pokročil v príprave. Národná diaľničná spoločnosť v týchto dňoch odoslala oznámenie o súťaži do ves…

Spravodajstvo

Prvé z troch obstarávaní chýbajúcich úsekov diaľnice D3 je v sklze, namietajú podmienky súťaže

14.10.2024 TASR: Prvé z troch obstarávaní chýbajúcich úsekov diaľnice D3 - úseku Oščadnica – Čadca, Bukov, II.  je v dvojmesačnom sklze, ter…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

NAKA zasahovala v súvislosti so žiadosťou o dotáciu na rekonštrukciu Kysuckej nemocnice

Čadca/Bratislava 30.10.2023 - Príslušníci Národnej kriminálnej agentúry (NAKA) zasahovali na ministerstve zdravotníctva. Polícia podrobnosti…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

Strávte jesenné prázdniny v rozmanitom Žilinskom kraji

V termíne od 30. – 31. 10. 2023 majú žiaci a študenti jesenné prázdniny. Špeciálny program pri tejto príležitosti pripravili  pre rodiny s d…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

Cesta prvej triedy v Krásne nad Kysucou je úplne uzavretá

Krásno nad Kysucou 30.10.2023 - Z dôvodu dokumentovania vážnej dopravnej nehody bola cesta I/11 v k.ú. Krásno nad Kysucou na nevyhnutne potr…

Juraj Blanár : Štát dáva nezodpovedným krokom autobusové spoločnosti na privatizáciu

Juraj Blanár : Štát dáva nezodpovedným krokom autobusové spoločnosti na privatizáciu

6. apríl 2011 - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) nesúhlasí so zámerom Vlády SR predať akcie dopravných spoločností SAD. Ide o hrubé zasahovanie do kompetencií samosprávnych krajov, ktoré financujú prímestskú autobusovú dopravu a prispievajú na zveľaďovanie kvality prepravy. Štát takýmto neuváženým a nezodpovedným krokom dáva autobusové spoločnosti na privatizáciu, pričom krajské samosprávy nesú na pleciach štátnu sociálnu politiku, pretože všetky zľavy žiakom, študentom, seniorom, hendikepovaným spoluobčanom preplácajú kraje a nie štát.

Cieľom transformácie a privatizácie podnikov SAD by v prvom rade malo byť dodržať plošnú obslužnosť územia a systémové prepojenie autobusových liniek, zabezpečiť dostatočné zdroje na obnovu vozidlového parku, zabezpečiť vyššiu kvalitu a bezpečnosť poskytovaných služieb, zvýšiť efektívnosť prevádzkovateľov pravidelnej autobusovej dopravy, znížiť nepriaznivý dopad prevádzkovania vozidlového parku na životné prostredie, podporiť rozvoj a modernizáciu prevádzkového majetku. Navrhovanou privatizáciou (odpredajom akcií zo strany Fondu národného majetku SR) nebude splnený ani jeden z vyššie uvedených cieľov. Tieto ciele budú naďalej na pleciach samosprávy v rámci zabezpečovania dopravnej obslužnosti svojho územia.
Požadujeme od vlády SR bezodplatný prevod akcií z FNM SR na samosprávne kraje, ktorým sa tak bude kompenzovať modernizačný dlh! V prípade neakceptovania našej požiadavky nebudú schopné samosprávne kraje v budúcnosti garantovať poskytovanie zliav ako i zachovanie súčasného rozsahu dopravnej obslužnosti územia kraja autobusovou dopravou.

Nominálna hodnota akcií v dvoch SAD na území ŽSK v majetku FNM SR predstavuje cca 6,9 mil. €, pričom Žilinský samosprávny kraj sa od roku 2006 podieľa na prefinancovaní novozakúpených autobusov v sume 47,5 mil. €, čo je neporovnateľne vyššia hodnota. A k tomu treba pripočítať aj odpisy ako súčasť ekonomicky oprávnených nákladov dopravcov vo výške 711 tis. € za nové pokladnice v autobusoch. Aj v dôsledku uvedených skutočností sa výška úhrady straty z poskytovaných výkonov vo verejnom záujme vyšplhala zo sumy 7,8 mil. € za rok 2006 až na hodnotu 12,1 mil. € za rok 2010.

Ing. Juraj Blanár
predseda Žilinského samosprávneho kraja


Zdieľať:
Kategórie: Spravodajstvo Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce Aktuality
Vytvorené: 08.04.2011