
Balík o letectve by mal posilniť Jednotný európsky vzdušný priestor, preniesť zodpovednosť za všetky bezpečnostné články reťazca leteckej dopravy na Európsku agentúru pre bezpečnosť letectva a otvoriť dvere pre využívanie nových technológií. "Európa potrebuje taký systém manažmentu letovej prevádzky, ktorý si poradí s nárastom letectva v budúcnosti. Cestujúca verejnosť očakáva služby vysokej kvality. Opatrenia tohto balíka budú mať za následok bezpečnejšie, ekologickejšie a rentabilnejšie lety. Balík sa nemohol prijať vo vhodnejšom čase, keďže sektor čelí problémom v dôsledku súčasnej krízy," uviedol podpredseda EK zodpovedný za dopravu Antonio Tajani. Nový balík o letectve by mal vďaka zlepšeniu manažmentu letovej prevádzky zabezpečiť aj zníženie emisií skleníkových plynov z leteckej dopravy. "Predpokladané zlepšenia by mali dosiahnuť 10 % na let, čo predstavuje úspory vo výške 16 mil. ton oxidu uhličitého za rok a zníženie ročných nákladov pre užívateľov vzdušného priestoru o 2,4 mld. eur. Tým sa odvetviu letectva umožní lepšie sa zapojiť do európskeho systému obchodovania s emisnými kvótami," konštatuje EK.
SITA