BRATISLAVA 8. apríla (WEBNOVINY) - Ministerstvo dopravy chce podpísať 30-ročnú koncesnú zmluvu na výstavbu a prevádzku piatich úsekov diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom v dĺžke 75 kilometrov do 15. apríla tohto roku. Ide o prvý z troch balíkov diaľničných projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP). Minister dopravy Ľubomír Vážny po stredajšom zasadnutí vlády informoval, že pokračujú intenzívne rokovania a v utorok tri hodiny rokoval s vedením úspešného konzorcia vedeného francúzskou spoločnosťou Bouygues Travaux Publics SA.

"Sú určité problémy s časom a termínmi, s finančným uzatvorením vzhľadom na súčasnú situáciu na finančných trhoch," uviedol Vážny. Budúci koncesionár podľa neho rokuje o finančnej účasti na projekte so 16 bankami. Predbežné prísľuby bánk o podpore projektu podľa Vážneho existujú, ale ak dôjde ku konkrétnemu financovaniu, vznikajú problémy s likviditou a rizikovými faktormi bánk.

Koncept v poradí druhej diaľničnej koncesnej zmluvy by mal byť v podstate rovnaký ako v prípade prvej koncesnej zmluvy. Tá bola uzatvorená 23. marca tohto roku medzi rezortom dopravy a spoločnosťou Granvia, a.s. na výstavbu a prevádzku štyroch úsekov rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami v dĺžke okolo 52 kilometrov, vrátane severného obchvatu Banskej Bystrice. Spoločnosť Granvia, a.s. založili členovia víťazného francúzsko-holandského konzorcia Vinci Concessions S.A. - ABN AMRO Highway B.V.

Pokiaľ ide o tretí balík PPP, ministerstvo dopravy ukončilo koncesný dialóg s dvomi uchádzačmi. "Zapracovali sme poznatky a skúsenosti z koncesného dialógu do súťažných podkladov. Pred dvomi týždňami sme poslali takto upravené súťažné podklady dvom uchádzačom. Ešte asi päť týždňov je termín na predkladanie ponúk," poznamenal Vážny. Minister dopravy zatiaľ neuvažuje o zrušení tretieho balíka PPP, priznal však možné problémy s financovaním projektu.

Ministerstvo dopravy plánuje urýchliť výstavbu 156 kilometrov vybraných úsekov diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 v rámci troch balíkov PPP s koncesiou na ich prevádzku počas 30 rokov. Z troch PPP projektov najďalej pokročil druhý balík zameraný na výstavbu a prevádzku štyroch úsekov R1 Nitra - Selenec, Selenec - Beladice a Beladice - Tekovské Nemce, ako aj severného obchvatu Banskej Bystrice v dĺžke okolo 52 kilometrov. Víťazné konzorcium Vinci Concessions S.A. - ABN AMRO Highway B.V. predložilo ponuku vo výške 1,503 mld. Prvý balík PPP sa týka výstavby a prevádzky piatich úsekov D1 Dubná Skala - Turany, Turany - Hubová, Hubová - Ivachnová, Jánovce - Jablonov a Fričovce - Svinia v dĺžke okolo 75 kilometrov. Úspešné konzorcium vedené spoločnosťou Bouygues Travaux Publics SA malo predložiť ponuku na 3,3 mld. Tretí balík PPP je zameraný na výstavbu a prevádzku technicky najťažších úsekov D1 v okolí Žiliny Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, Lietavská Lúčka - Višňové, Lietavská Lúčka - Žilina a Višňové - Dubná Skala v dĺžke zhruba 29 kilometrov. Medzi Višňovým a Dubnou Skalou má byť postavený najdlhší cestný tunel v SR v dĺžke 7,5 kilometra. Odhadované stavebné náklady predstavovali okolo 1,328 mld. bez dane.

SITA