Streda 28. októbra 2026  •  Meniny: Dobromila  •  Zajtra: Klára
Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

Výsledky volieb predsedu ŽSK a poslancov do zastupiteľstva Žilinského samosprávneho kraja

Prinášame kompletný zoznam všetkých zvolených poslancov za volebný obvod č. 2 - Čadca a volebný obvod č. 4 - Kysucké Nové Mesto a výsledky v…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

NDS vyhlásila tender na výstavbu úseku diaľnice D3 - Brodno - Kysucké Nové Mesto, 11 km úsek vyjde na viac ako 500 mil. eur

Tretí článok budúcej kysuckej D3 výrazne pokročil v príprave. Národná diaľničná spoločnosť v týchto dňoch odoslala oznámenie o súťaži do ves…

Spravodajstvo

Prvé z troch obstarávaní chýbajúcich úsekov diaľnice D3 je v sklze, namietajú podmienky súťaže

14.10.2024 TASR: Prvé z troch obstarávaní chýbajúcich úsekov diaľnice D3 - úseku Oščadnica – Čadca, Bukov, II.  je v dvojmesačnom sklze, ter…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

NAKA zasahovala v súvislosti so žiadosťou o dotáciu na rekonštrukciu Kysuckej nemocnice

Čadca/Bratislava 30.10.2023 - Príslušníci Národnej kriminálnej agentúry (NAKA) zasahovali na ministerstve zdravotníctva. Polícia podrobnosti…

Aktuality a spravodajstvo z regiónu Kysuce

Strávte jesenné prázdniny v rozmanitom Žilinskom kraji

V termíne od 30. – 31. 10. 2023 majú žiaci a študenti jesenné prázdniny. Špeciálny program pri tejto príležitosti pripravili  pre rodiny s d…

Podľa Zahradníka bude električkový tunel opravený v termíne

Podľa Zahradníka bude električkový tunel opravený v termíneBRATISLAVA 20. septembra (WEBNOVINY) - Električkový tunel pod Bratislavským hradom by mali stihnúť zrekonštruovať do apríla budúceho roka. V rozhovore pre agentúru SITA to uviedol predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) Branislav Zahradník. "Práce prebiehajú podľa schváleného harmonogramu, v tuneli je rušný stavebný ruch. Nemáme zatiaľ hlásené žiadne problémy. Ak by išli v tomto tempe, dodržíme termín," povedal Zahradník. Po komplexnom vyčistení tunela a odstránení všetkých častí určených na výmenu sa pripravuje vybudovanie špeciálneho kolektora. Ten bude uložený pod zemou pod električkovou traťou a bude doň uložené vodovodné potrubie. Zároveň sa pripravuje podložie na uloženie novej električkovej trate.

Podľa Zahradníka je rekonštrukcia tunela ako "kľúčovej dopravnej tepny z hľadiska bratislavskej električkovej dopravy" naplánovaná tak, aby mohol slúžiť niekoľko desiatok rokov. Spĺňať by mal všetky prísne európske bezpečnostné kritériá. Mal by byť kompletne osvetlený a pod stálym kamerovým dohľadom. "Už to nebude neosvetlená tmavá rúra," povedal Zahradník. Zároveň by sa mala zvýšiť aj rýchlosť električiek, ktorá bola pre bezpečnosť cestujúcich znížená v posledných mesiacoch pred jeho zatvorením na 10 km/h.

Tunel bol vybudovaný v rokoch 1943 až 1949 ako cestný tunel. Vo vojnových rokoch sa predpokladalo jeho využitie aj ako protilietadlového krytu, čomu zodpovedá usporiadanie podzemných priestorov súvisiacich s tunelom. V tuneli boli vybudované tri obojstranné výklenky, v polovici dĺžky tiež úniková chodba ústiaca na Palisády a chodba s rozšírenými priestormi pri východnom portáli s vyústením do svahu východnej časti hradného vrchu. Posledná väčšia rekonštrukcia tunela sa uskutočnila v 80. rokoch, pričom cieľom bola zmena využitia tunela z cestného na električkový tunel.



SITA
Zdieľať:
Kategórie: Regióny Slovenska Slovensko
Vytvorené: 20.09.2009 | Čitateľov: 544