
Čadca 8.12.2010 - V stredu 01. decembra 2010 sa na pôde mestského úradu uskutočnilo pracovné stretnutie s cieľom prerokovania navrhovaných komunikácií v rámci stavby „Diaľnica D3 Čadca, Bukov- Svrčinovec“. Súčasťou rokovania bolo aj určenie budúceho vlastníctva a správy objektov, organizácie počas výstavby a prístupovej trasy na stavenisko.
Ako uviedol František Ščury, vedúci oddelenia dopravy, územného plánovania a stavebného poriadku MsÚ v Čadci, pracovné stretnutie nevyriešilo všetky problémy. „Veľa otázok zostalo nezodpovedaných a tie sa budú pravdepodobne riešiť na úrovni Ministerstva dopravy SR“, dodal Ščury.
Ukončenie výstavby diaľnice do roku 2012 je nereálne
Začiatok výstavby D3 bol pôvodne naplánovaný ešte na rok 2009 s ukončením v roku 2012. Dnes je zrejmé, že dôjde k jej časovému posunu. Ako uviedol F. Ščury, dôvodom predĺženia výstavby diaľnice bolo spomalenie celého procesu. „Prípravný proces sa však nezastavil“, pokračoval F.Ščury. Podľa jeho slov pokračuje prípravami pre vydanie stavebného povolenia a následne zrealizovaním výkupov pozemkov.
Stavba na úseku Čadca, Bukov - Svrčinovec pokračuje. Zásluhu na pozitívnom vývoji situácie má aj Združenie miest a obcí Kysúc (ZMOK). Podľa vyjadrení tajomníčky ZMOK-u Marty Slávikovej boli od roku 2008 každoročne zo strany združenia zasielané písomné výzvy, v ktorých ZMOK žiada Ministerstvo dopravy a pomoc v oblasti zlepšenia a vyriešenia dopravy na území regiónu.
Výstavba D3 bude pokračovať
Tento prísľub dalo Ministerstvo dopravy SR v septembri 2010. Podľa vyjadrení Jána Figeľa začne výstavba diaľnice pokračovať najskôr v druhej polovici roka 2012. „Uvedomujem si, že diaľnica D3 je potrebná a dôležitá pre prepojenie Slovenska na Poľsko a Českú republiku“. Dôkazom, že to vláda myslí vážne, je podľa jeho slov najväčší podiel investícií do nových ciest v Žilinskom kraji, ktorý bude aj naďalej pokračovať.
Charakteristika novovybudovaného úseku diaľnice
Riešený úsek Čadca, Bukov - Svrčinovec je navrhnutý ako štvorpruh v kategórii D24,5(80) a začína v km 37,07 D3 pravým dopravným pásom tesne pred križovatkou "Čadca, Bukov". Ľavý dopravný pás je v prevádzke, vrátane tunela "Horelica". Úsek bude ďalej pokračovať v súbehu so železničnou stanicou Čadca po pravej strane. V týchto miestach bude diaľnica prechádzať v zastavanom území miestnych častí Bukov, Mančovci, U Špindli. Nasleduje mostná estakáda "Podzávoz", ponad rovnomennú miestnu časť. V križovatke "Čadca, Podzávoz" bude mesto pripojené zo severnej strany smerom na Svrčinovec a spolu s križovatkou "Čadca, Bukov" vytvoria kompletné napojenie zo všetkých smerov. Diaľnica bude ďalej prechádzať medzi zastavané časti obce Svrčinovec, Pod Hájky, Blažkov, Pod Grapami. Úsek skončí pred križovatkou "Svrčinovec".
Na úseku bude vybudovaných 24 mostov, z toho:13 mostov na diaľnici v celkovej dĺžke 4800 m, 3 mosty nad diaľnicou v celkovej dĺžke 426 m a 8 ďalších mostných objektov v celkovej dĺžke 215. Počet križovatiek: neúplná mimoúrovňová križovatka "Čadca, Bukov" (dobuduje sa vetva v smere Žilina - Čadca) a neúplná mimoúrovňová križovatka "Podzávoz". Obe križovatky budú tvoriť kompletné napojenie zo všetkých smerov.
Silvia Kajanková, foto : Stanislav Hulita